► Havacılıkta ve Sualtı Dalışlarında Diş Hekimliği Dr.Dt. Nilgün ARI

Havada 3000 m.’den yukarda ve suda 10 m.’den aşağıda gaz basıncındaki değişim hissedilir hale gelir.Bu basınç değişimi en çok dalgıçları, pilot ve uçuş personelini etkilemektedir. Dalgıçlar arasında görülen diş sorunları “dalgiç ağzı sendromu” olarak adlandırılır ve bu diş ağrılarına “barodentalji” adı verilmektedir. Havacılıkta oluşan diş ağrılarına ise “aerodentalji”adı verilir. Sualtı dalışlarında basınçlı tüplerden gelen hava, çürük veya hatalı restorasyonların kenarından dişin içerisine girer, yukarı çıkarken ise basınç düşer. Genişleyen hava dentin kanalları içersinde bulunan sinirlere baskı yapar ve ağrı oluşur. Dalgıç tüplerinde oksijen (O2) gazı ve nitrojen (N2) gazı bulunur. B... »»»

► Kulak Burun Boğaz Açısından Sualtı Fizyolojisi Prof.Dr.Oğuz BASUT, Kulak, Burun, Boğaz (KBB) Uzmanı

KULAK BURUN BOĞAZ AÇISINDAN SUALTI FİZYOLOJİSİ Prof. Dr. Oğuz BASUT http://kbb.uludag.edu.tr/image/sualti/resim00.jpg Dünyadaki mevcut canlı türlerinden sadece insan yaratıldığı ortamın dışında da bulunma aşamasını göstermiş ve bir kara yaratığı olmasına rağmen yukarıda atmosferi ve aşağıda da denizi keşfetmeye çalışmıştır. SUALTININ KEŞFİ: Sualtı ile ilgili olarak: Tarihsel dokümanlar 1000 yıl önce, kralların, batık hazineleri çıkartmak için, nefes tutarak dalış yapan dalgıçlar kullandıklarının ve onlara çıkardıklarının belli bir yüzdesini bağışladıklarını bildirmektedir. 17. yy da kullanılan “dalış çanı” içi hava dolu ters bir kap olarak, insanların daha uzun süre sualtın... »»»