► Crew Resources Management (Ekip Kaynak Yönetimi) ve Crm Değerlendirmesi Psk.Dnş.Özkan KENARLI

Ülkemizde Havacılık P​sikolojisi Sertifikasyon Programları yeni yeni yaygınlaşmaya başlamış olsa da uçuş ekibinin öz gelişimine yönelik psiko-eğitimler maalesef yeterince aktif değildir. “Emniyetli, etkin ve verimli bir uçuş operasyonu için eldeki mevcut bilgi, donanım ve insan gücü gibi tüm kaynakların kullanımı” şeklinde tanımlanan CRM; Türkçe literatüre “Ekip Kaynak Yönetimi” olarak geçmiştir. İlk olarak 1979 yılında NASA tarafından “Cockpit Resource Management” ismiyle; iş gücü yönetimini düzenleyerek kokpitteki kazaların önlenmesi amaçlanmıştır. CRM sistemi, 1980’li yıllarda United Airlines tarafından sivil uçuşlarda kullanılmaya başlanmıştır. Sonrasında “Crew Resource Managemen... »»»

► Havacılıkta ve Sualtı Dalışlarında Diş Hekimliği Dr.Dt. Nilgün ARI

Havada 3000 m.’den yukarda ve suda 10 m.’den aşağıda gaz basıncındaki değişim hissedilir hale gelir.Bu basınç değişimi en çok dalgıçları, pilot ve uçuş personelini etkilemektedir. Dalgıçlar arasında görülen diş sorunları “dalgiç ağzı sendromu” olarak adlandırılır ve bu diş ağrılarına “barodentalji” adı verilmektedir. Havacılıkta oluşan diş ağrılarına ise “aerodentalji”adı verilir. Sualtı dalışlarında basınçlı tüplerden gelen hava, çürük veya hatalı restorasyonların kenarından dişin içerisine girer, yukarı çıkarken ise basınç düşer. Genişleyen hava dentin kanalları içersinde bulunan sinirlere baskı yapar ve ağrı oluşur. Dalgıç tüplerinde oksijen (O2) gazı ve nitrojen (N2) gazı bulunur. B... »»»